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Molex莫仕公司旗下的BittWare是致力于邊緣計算和云計算應用企業(yè)級加速器的領先供應商,宣布擴展其采用Intel®Agilex? FPGA的IA-系列FPGA加速器。BittWare的IA系列FPGA加速器旨在幫助客戶開發(fā)和部署下一代邊緣和云計算應用,在降低風險的同時具有更大的靈活性和計算速度。新的IA-420F超薄PCIe卡和IA-220-U2計算存儲處理器加入了IA-840F,提供了常見的三種尺寸供數據中心和網絡基礎設施選擇。這三款產品完全符合PCIe Gen 4標準,除了支持oneAPI?編程模型外,還包括應用參考設計,使硬件開發(fā)者能夠創(chuàng)建特定領域的FPGA平臺,應用開發(fā)者能夠建立跨架構、單源的編譯設計。BittWare銷售和營銷副總裁Craig Petrie表示:“BittWare很高興能夠利用英特爾的Agilex技術來支持數據中心和網絡基礎設施使用的三種最普遍的加速器尺寸。作為Molex莫仕的一部分,我們在推動企業(yè)級產品的技術創(chuàng)新方面具有獨特的優(yōu)勢,這使我們的客戶能夠在卡和服務器層級部署基于英特爾Agilex FPGA的解決方案,并降低風險和成本?!备鶕礼artner的2020年十大戰(zhàn)略技術趨勢:賦能邊緣(Empowered Edge),到2023年超過50%的企業(yè)產生的數據將在數據中心或云之外創(chuàng)建和處理,這一比例在2019年還不到10%。FPG...
發(fā)布時間: 2021 - 06 - 25
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molex莫仕代理商宣布榮獲中國電子市場(CEM)編輯選擇獎,享有盛譽的中國電子市場(CEM)獎表彰了多個類別的產品,而莫仕因其極具競爭力的EXTreme Ten60Power連接器在“中國最具競爭力的電源產品”類別中脫穎而出。自CEM大獎評選開始以來,莫仕已八次獲獎,并在過去五年中連續(xù)獲獎。     據CEM稱,2019年編輯選擇獎的競爭非常激烈,評委會成員根據品牌影響力、市場份額和技術創(chuàng)新三個標準,慎重評選出最佳產品。經過兩個月的深入研究,在充滿挑戰(zhàn)的時期,來自14家公司的17種產品從10個不同的類別中脫穎而出  “我們很高興看到莫仕的這個創(chuàng)新的產品線得到了CEM編輯獎的認可,”莫仕電源產品總監(jiān)Ken Stead說,“EXTreme Ten60Power模塊解決方案為我們的客戶提供了方便的“自助連接器配置”,該產品在考慮空間限制的同時能保持高功率和信號完整性。它們滿足了當今消費電子行業(yè)、數據中心、電信和其他行業(yè)在高功率級別上對多功能連接的需求。”    莫仕的EXTreme Ten60Power電源信號混合連接器和線束解決方案,為電源連接器組件提供更大的設計靈活性,滿足廣泛的電源和信號需求和應用。客戶通常很難找到隨時可用的、可配置的、滿足特定電源和信號要求的連接器,而空間和預算限制使他們在...
發(fā)布時間: 2020 - 05 - 14
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molex連接器“軟件定義汽車”的概念已成為整個汽車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢。軟件及其提供的相關服務決定了駕駛體驗,這就對汽車的架構以及車載網絡 (IVN) 的帶寬產生重大的影響,帶寬需求將會繼續(xù)以指數方式增長,與高數據速率有關的復雜程度也會相應的增加。    根據預計,汽車行業(yè)在 2-5 級的 ADAS 技術方面會實現 33.57% 的復合年增長率 (CAGR) (2015-2035)。當前以及未來的自適應應用及自動化應用將為這一增長助力,估計可達到 7.89% 的復合年增長率 (2017-2026),并將對 IVN 通信的設計產生影響。例如,IVN 的設計人員在延遲上將面對       2-5 級 ADAS 技術的復合年增長率    此外,由于美國國家公路交通安全管理局強制要求在 2023 年前實施 802.11p/DSRC V2V(專用短途車對車通信),設計人員還會需要考慮 IVN 必須承受的數據量的增長及增加的頻率,以及在網絡或接入方面的其他促成因素。其中的一些考慮方面包括 5G LTE/C-V2X、在 60fps 下運行的高分辨率攝像頭,以及掃描率日益提高且越發(fā)準確的調頻連續(xù)波 (FMCW) 激光雷達。    幸運的是,預計在基于以太網的汽...
發(fā)布時間: 2020 - 04 - 30
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molex莫仕代理商推出其用于互聯車輛及自動駕駛汽車的下一代以太網車載通信技術,通過網絡滿足聯網車輛和自動駕駛車輛對自適應性應用的需求。  莫仕首席系統架構師 Michael Potts 表示:“汽車業(yè)正在經歷一場重大的轉型,目前正面對著來自車載通信技術的挑戰(zhàn),比如說自適應性應用等等。莫仕的以太網車載網絡通信解決方案是在軟件定義的未來車輛當中為具有自適應性的認知功能及應用提供大力支持的構建塊?!?#160; 莫仕在包括 IEEE 802 TSN、安全及 IEEE 802.3 工作組在內的以太網標準聯盟當中,一直都是積極的參與者及領導者,也是 IEEE 802.1DG TSN 標準概要的原始開發(fā)者及主要推動者,這一標準概要將應用于“汽車車載以太網通信配置文件”的標準草案。  Potts 補充道:“軟件定義的車載通信網絡的未來發(fā)展要求采用一種系統級的方式,允許將當前在車輛功能上的需求與新型的自適應性應用融合在一起,從而在提高數據流量的同時,會要求使用更小一些、更加精確的確定性信號,并且我們還期待著端到端的延遲會達到接近零的水平?!?#160; 莫仕開發(fā)的下一代車載以太網絡平臺可實現一套完整的車輛生態(tài)系統,跨越了軟硬件和互連布線系統,實現無縫的多區(qū)域集成,以及未來升級所需的可擴展性。
發(fā)布時間: 2020 - 03 - 26
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莫仕展示面向未來的基礎設施與 CoreSync 集成構建平臺,其認證安裝商構成的全球性網絡具有獨一無二的能力,能夠對 2020 年數字化轉型期間的業(yè)務需求作出迅速的響應。molex莫仕代理商面向未來的基礎設施是實現智能樓宇、高性能數據中心、5G 以及工業(yè) 4.0 的基礎所在。 作為結構化布線與高速數據技術領域的先驅,莫仕生產一系列銅纜和光纜結構化布線解決方案構成的綜合性的產品組合。在提供企業(yè)網絡解決方案以及為全球一些規(guī)模最大的商業(yè)組織提供 IP 的融合方面,莫仕擁有超過三十年的豐富經驗。 莫仕的結構化布線設計可實現具有最高的性能、效率與可靠性的網絡基礎設施。莫仕的網絡基礎設施可以為本地的數字裝置和原有系統提供節(jié)能的 IP 連接能力,并且針對高速數據傳輸和企業(yè)預置的邊緣網絡進行了優(yōu)化。莫仕還將重點展示其具有彈性的以太網供電分布式網絡,為電源實現極高的可用性、提供不間斷的服務,并且降低運營費用。  莫仕為以太網供電 (PoE) 分布式網絡提供的解決方案在低壓分類布線上即可將電力及信號輸送到各個端點,這些端點包括了 LED 照明、暖通空調控制、攝像頭以及其他一些本地聯網設備。高速結構化布線解決方案為全...
發(fā)布時間: 2020 - 03 - 18
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日新又新、慎終如始-臺灣日慎精工   臺灣日慎精工股份有限公司成立於1990年,為一專業(yè)電腦連接器製造廠,主要生產各種消費性電子產品用之連接器,目前員工人數500餘人,並穩(wěn)定成長中,為因應業(yè)務須求,擴大組織編制,在高度競爭的環(huán)境下,SCG本著〝日新又新、慎終如始〞的品牌精神,將產品設計、生產製造、銷售服務一以貫之,冀望能提供給客戶一個迅速、高品質、且具競爭力的優(yōu)質產品。   SCG深切地了解以客為尊的重要,提供卓越的技術、優(yōu)良的品質、且具競爭性價格等的優(yōu)質產品給客戶,並細心做好客戶服務的每個細節(jié),獲得客戶一致的肯定,乃為SCG致力於經營品牌的目標。持續(xù)強化核心競爭力的必要與重要性,在SCG品牌哲學為基礎下,追求完美的嚴謹態(tài)度下,不斷地推陳出新及建立品牌認同度,乃為SCG永續(xù)經營的品牌精神。在利潤創(chuàng)造的過程中,確實提高生產的良率以確保品質的穩(wěn)定,持續(xù)地降低成本,及迅速有效率地解決客戶端的問題,創(chuàng)造SCG與客戶間的WIN-WIN,實現最大的利益,是為SCG有效率的品牌價值。 主要產品: SCG推出組裝容易、節(jié)省板上空間、高精密度、品質優(yōu)越的軟性電路板訊號連接用連接器,間距0.2mm/0.3mm,其後壓式零插入力設計、上下雙接點構造、防止上蓋過翻掉蓋設計、超低0.6mm的板上高度,是應用於手持式電子產品的最佳電子連接器選擇。  一級代理SCG連接器日慎精工連接器、FPC、FFC...
發(fā)布時間: 2020 - 03 - 09
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DDR-SDRAM指的是雙倍速率同步動態(tài)隨機存儲器,是大多數處理器中使用的一種常用內存類型。顧名思義,SDRAM表示同步,并且依賴于時鐘信號,以此為數據傳輸創(chuàng)建了預定義的周期。  安費諾連接器動態(tài)隨機存儲器(DRAM)是SDRAM內存標準的前身。DRAM于1970年推出,但它是異步的,即不受時鐘調節(jié)。隨著處理器速度變得越來越快,DRAM無法跟上該速度。這也促成了更有組織的SDRAM的發(fā)展。  第一代SDRAM是SDR-SDRAM,即單倍速率SDRAM,每個周期只能傳輸一個數據信號。為了提高數據傳輸的速度和效率,引入了DDR,它可以通過時鐘的前緣和下緣進行數據傳輸,實現了SDRAM雙倍的速度。引入DDR之后,內存現在可以以更低的時鐘速率、更快的速度和更少的能量運行。   之后,還引入了DDR2以滿足增強的速度要求。它帶有一個額外的時鐘倍增器,使數據傳輸速度提高了一倍,同時以相同的總線速度運行。隨后推出的DDR3 RAM具有集成4倍時鐘倍頻器,可在不增加總線速度的情況下提高數據速度。除了增強帶寬外,DDR3消耗的功率比DDR2更少。  于2014年上市的 DDR4 更在DDR3的基礎上提高了速度。除此之外,此版本使用的電壓更低,并且密度更高。與DDR3的800~1600 MT/s傳輸速率相比,DDR4的傳輸速率為21...
發(fā)布時間: 2020 - 01 - 16
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